城市重点区域的交通拥堵问题，久已成为影响群众出行体验的“城市病”。江苏经济发达、旅游业繁荣，在学校、医院、景区、商圈等重点区域，交通拥堵问题相对突出。为进一步解决群众急难愁盼，畅通社会流通渠道，提高人民生活品质，江苏省将治理交通拥堵郑重列为2026年度民生实事项目。
面对错综复杂的路网与庞大的车流，江苏省打出了一套“全省统筹、部门共治”的组合拳。目前，已组建由17个省级部门参与的省治理交通拥堵工作专班，13个地级市都成立了相应的协调机制，省市两级发力、多方协同共治的格局基本形成。
专班成立后，迅速落实“清单化管理”，将宏观举措落实落细。通过自下而上的摸排，精准梳理出全省第一批543个拥堵点位。其中，430个点位被纳入年度民生实事项目，另选取100个重点点位由省级专班直接进行督导帮扶。
江苏省交通综合执法局道路局副局长何宇介绍说，通过实行挂图作战，专班对重点点位进行月度动态监测与常态化评估，做好调度和督导，确保各项治堵举措不折不扣落地见效。目前，已有200余个点位取得了阶段性治理成果。
在具体治堵路径上，江苏坚持“工程性微改造”与“管理性优化”并行。
针对历史遗留问题，坚决实施工程性改造。长期备受拥堵困扰的南京机场高速秣陵互通，通过新建匝道，由单向双车道升级为单向四车道；南京南站通过实施P2停车场出入口闸机下移、内外流线区划重构等“微改造”，让周边拥堵指数大幅下降。
随着大规模基建投资的阶段过去，现阶段当地更注重通过精细化的管理性措施来提升通行效率。在南京夫子庙等热门景区，交管与交通运输部门探索出“还路于民、远端接驳”的新模式。通过将旅游大巴引导至外围停车场，利用免费公交接驳线串联景点，配合路口的“交通渠化”改造，提升游客出行效率的同时，兼顾了本地居民的正常出行。
在治理群众就医停车难的问题上，江苏因地制宜打造公交微循环体系。在江苏省人民医院，有关方面通过开通连接轨道交通与医院大门的“定制小公交”，成功打通了患者就诊的“最后一公里”，用公共交通替代私家车出行，减缓交通要道行车压力。
今年“五一”假期，江苏全省高速公路路网创下超567万辆的历史峰值流量，但中重度拥堵里程却同比大幅下降了56%。这背后是智慧交通的强力赋能。通过深化与网络地图平台的协作，江苏实施一张图精细化治理与AR智能管控，未采取限牌、限行等手段，维护了交通出行的通畅。（漆致远）
